Любопитно

Човекът полетял за първи път със собствен самолет е българин!

На  10 август 1915 г. българин полита за първи път със собствен самолет. Казва се Асен Йорданов, а самолетът му излита от Божурище. Нещо повече, първият човек стъпил на Луната Нийл Армстронг, признава, че се е учил от него на авиация.

Интересен е животът на нашия сънародник, който в разгара на Балканската война, шестнайсетгодишен, постъпва като доброволец в аеропланното отделение.

Опитът, който придобива като механик, му позволява по-късно да се заеме с конструирането на първия български моторен самолет. Асен Йорданов го завършва за по-малко от година и датата на неговото успешно изпитание – 10 август 1915 г., се смята за начало на българското самолетостроене.

Държавната комисия, назначена специално за събитието, дава положителна оценка на биплана, наречен “Асен Христов Йорданов”, и той е признат за изобретение.

Желанието на младия конструктор е да започне серийно производство на неговия прототип, който да служи като учебен, свързочен и лекотранспортен самолет.

За нещастие Ньойският договор налага на победена България драконовски мерки и по отношение на авиацията – ние не само нямаме право да разполагаме със свои самолети, но и оцелелите от войната са унищожени, а личният състав е разпуснат.

През 1921 г.  американския аероклуб  обявява международен конкурс за обиколка на Земята с аероплан, като наградата е 1 млн. долара за пилота, който пръв измине разстоянието от 33 546 км за не повече от 100 дни.

В състезанието решават да се включат Асен Йорданов и летецът Александър Стоянов. За набиране на необходимите средства те се обръщат към правителството и молбата им е удовлетворена лично от министър-председателя Александър Стамболийски.

Българите заминават за Америка, за да защитят достойно името на България, но се оказва, че те са единствените кандидати, дръзнали да се явят на конкурса, и той се отлага. Асен Йорданов иска разрешение да удължи престоя си в САЩ, където впоследствие се установява за постоянно.

Там той продължава обучението си и завършва аероинженерство, радиоинженерство, химия и физика. В концерна “Къртис”, където започва работа като чертожник, постепенно се издига до главен конструктор. Работи и в конструкторските екипи на водещите в световното самолетостроене “Боинг”, “Локхийд” и “Дъглас”.

В САЩ се сбъдва и юношеската му мечта – конструира първия в света многоцелеви самолет “Дъглас ДС-3”, който е един от най-добрите граждански самолети през 30-те години. Забележително е и участието му в конструирането на прочулите се през Втората световна война модели на “Боинг” – “Б-17”, “Б-29 Супер-Фортрес”, както и “Лайтинг П-38”. Високо ценен от ръководството на “Боинг”, Асен Йорданов остава негов сътрудник до смъртта си през 1967 г.

Станал почетен гражданин на Ню Йорк, знаменитият ни сънародник е вписан завинаги и в паметта на града – на летище “Ла Гуардия” поставят възпоменателна плоча с името му, а в музея “Ер спейс” са изложени негови лични вещи. За съжаление родоначалникът на българското самолетостроене, героят от Първата световна война, остава и до днес непознат в родина си.

Quiz Биплан

 

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Follow by Email
Facebook
Google+
https://quizshow.online/chovekat-poletyal-za-parvi-pat-sas-sobstven-samolet-e-balgarin">
Twitter