Знаете ли, че през 2017 г. авиокомпаниите са превозили над четири милиарда пътници – брой, който расте всяка година. Все повече хора по света могат да си позволят да планират пътуванията си.
За да посрещнат това нараснало търсене се създават нови връзки и летища. Изумителното е, че световната въздушна транспортна мрежа се удвоява по размер на всеки 15 години, а Международната организация за гражданска авиация (ИКАО) оценява, че това би могло да се получи до 2030 г.
Днешното визуализиране на данни – създадено от изследователят Мартин Гранджан – е поглед към над 3200 центъра за въздушен трафик, които свързват световните населени центрове.
Според изследването, Европа остава важен авангард в международното пътуване, а градовете на Западния бряг на Северна Америка – като Ванкувър и Сан Франциско – се променят в отговор на големия трафик към Азия.
Въпреки че всички летища са ефективни при преместването на пътници от точка А до точка Б, определени места играят решаваща роля в глобалната мрежа. За да помогне да се постави тази връзка между летищата в перспектива, OAG създаде Megahubs International Index.
Водещо в международните връзки в света е Лондонското летище – Хийтроу. Центърът му за въздушен трафик наскоро е имал 72 000 възможни международни връзки в 6-часов прозорец на пристигащи и заминаващи полети. За 2017 г. Хийтроу е извозило над 78 милиона пътници.
Според OAG, международното летище Сингапур Чанги и Ел Дорадо в Колумбия са най-свързаните летища съответно в Азиатско-тихоокеанския регион и Южна Америка. Международното летище О. Р. Тамбо близо до Йоханесбург пък е единственото африканско летище, което влиза в първите 50.
Има общо пет държави в света, които нямат летище и интересно, че всички са в Европа. Ватикана и Монако са прекалено малки, за да настанят летище.
Останалите три – Андора, Сан Марино и Лихтенщайн – разчитат на съседни държави за нуждите на въздушния си транспорт.
Quiz Въздухоплаване
